Train de Corse, train rebelle
La singulière histoire du chemin de fer insulaire
Mintuvà stu ducumentu : Silvani, Paul, Train de Corse, train rebelle, Médiathèque Culturelle de la Corse et des Corses, cunsultatu u 05 juillet 2024, https://m3c.universita.corsica/s/co/item/3069
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Titulu alternativu :
La singulière histoire du chemin de fer insulaire
Titulu :
Train de Corse, train rebelle
Descrizzione :
Quelle épopée que celle du train en Corse !
Plus de cent cinquante ans de projets, d’audaces, d’avancées depuis les années 1850… Peut-on seulement imaginer aujourd’hui ce que représentait la construction d’une voie ferrée, en ce xixe siècle, dans une île montagneuse à souhait et quasiment dépourvue de tout… et même de routes ? !Les meilleurs ingénieurs, parmi lesquels Gustave Eiffel, furent invités à réaliser les ouvrages d’art et toutes les énergies furent rassemblées autour du défi. On alla jusqu’à composer avec les fameux bandits percepteurs qui ne manquèrent pas de donner à cette histoire des allures de « western » insulaire…C’est ainsi que U Trinnichellu émit son premier panache de fumée dans le ciel bastiais le 1er février 1888, pour sa destination inaugurale, Corte. Le réseau entier suivra pour s’achever avec la ligne Bastia / Porto-Vecchio en 1935.À travers la « petite histoire » du train et de ses pionniers, c’est toute l’aventure technologique bien sûr, mais aussi l’évolution politique et sociale de la Corse qui se dessinent en filigrane : une histoire de conflit séculaire entre archaïsmes et modernité…Ouvrage illustré.En couverture : entre les deux guerres, un train spécial Ajaccio-Hippodrome de Vignetta en stationnement. Collection Jean-Claude Fieschi. 159 pages.
Indice di i contenuti :
Avant-propos
Aux yeux du souvenir p. 3
Deux décennies de gestation
Le temps des diligences p. 9
Le premier train sur le cours Napoléon p. 15
Le train au berceau de la dynastie p. 19
Les rails de la République p. 31
À Ajaccio et Bastia, le bout du tunnel p.41
Le démarrage des chantiers et les projets avortés
La main-d'œuvre en question et des expropriations hors de prix p. 49
Des lignes stratégiques p. 59
Un train pour Sartène p. 63
Bonifacio : premier et dernier acte p. 71
Des trains que jamais on ne vit p. 75
La traction électrique p. 79
En voiture, s'il-vous-plait !
Une Balagne en rouge et en vert p. 85
De Vizzavona au Vecchio p. 91
Bellacoscia et le ministre p. 97
La vitesse, le confort et le reste p. 103
La tragique avalanche de Bocognano p. 109
Le dernier train de Porto-Vecchio p. 113
Un demi-siècle de luttes
Mort annoncée d'une ligne «décadente » p. 119
«Un orphelin de guerre mis en nourrice » p. 129
Un long fleuve vraiment pas tranquille p. 137
ln fole è canzone
Les chansons inspirées par le train p. 147
Disciplina :
Architecture aménagement de l'espace
Tippu :
Livres et chapitres d'ouvrages
Sugettu :
Histoire; Ligne; Transport; Gare; Trinnichellu
Autore :
Silvani, Paul
Editore :
Albiana
Data :
2006
Cuperta tempurale :
XIXe siècle
Cuperta spaziale :
Médiathèque Culturelle de la Corse et des Corses (Corte); Corse
Lingua :
Français
Identificatu :
ISBN : 2-84698-143-4; Identifiant pérenne SUDOC : http://www.sudoc.fr/09381061X; Worldcat : 470539662
Licenza d'usu :
Cette œuvre est mise à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution - Pas d'Utilisation Commerciale - Pas de Modification 4.0 International, à la condition expresse de citer l’institution de conservation et l'identifiant de la ressource comme suit : « Médiathèque Culturelle de la Corse, [identifiant de la ressource] ».
Diritti :
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